2023年第三十周報廢車(chē)產(chǎn)業(yè)新聞事件（精華版）
一、國家發(fā)展改革委等部門(mén)：提高汽車(chē)報廢更新補貼標準 加力支持消費品以舊換新、老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新
《通知》明確：統籌安排3000億元左右超長(cháng)期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新，提出如下措施。
1.提高汽車(chē)報廢更新補貼標準。在《汽車(chē)以舊換新補貼實(shí)施細則》(商消費函〔2024〕75號)基礎上，個(gè)人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)或2018年4月30日(含當日)前注冊登記的新能源乘用車(chē)，并購買(mǎi)納入《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)，補貼標準提高至購買(mǎi)新能源乘用車(chē)補2萬(wàn)元、購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)補1.5萬(wàn)元。自《汽車(chē)以舊換新補貼實(shí)施細則》印發(fā)之日起申請補貼的消費者，按照本通知標準執行補貼。消費者按本通知標準申請補貼，相應報廢機動(dòng)車(chē)須在本通知印發(fā)之日前登記在本人名下。
2.支持老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新。支持報廢國三及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)，加快更新為低排放貨車(chē)。報廢并更新購置符合條件的貨車(chē)，平均每輛車(chē)補貼8萬(wàn)元；無(wú)報廢只更新購置符合條件的貨車(chē)，平均每輛車(chē)補貼3.5萬(wàn)元；只提前報廢老舊營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)，平均每輛車(chē)補貼3萬(wàn)元。
3.提高新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補貼標準。推動(dòng)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代，支持新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新。更新車(chē)齡8年及以上的新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池，平均每輛車(chē)補貼6萬(wàn)元。
4.落實(shí)廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理資金支持政策。2024年中央財政安排75億元，采取“以獎代補”方式繼續支持廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理工作，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。截至2023年底，按照廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金補貼等規定回收處理廢棄電器電子產(chǎn)品但尚未補貼的，經(jīng)生態(tài)環(huán)境部核實(shí)核定后分期據實(shí)予以支持等。
二、上海市：到2027年報廢汽車(chē)回收量達到5萬(wàn)輛 較2023年增加一倍 加快汽車(chē)更新消費行動(dòng)方案（2024-2027年）
《通知》到2027年到2027年，本市二手車(chē)交易平均車(chē)齡降低1年。二手車(chē)交易量達到90萬(wàn)輛，較2023年增長(cháng)50%；二手車(chē)出口量達到1.5萬(wàn)輛，較2023年增長(cháng)一倍；報廢汽車(chē)回收量達到5萬(wàn)輛，較2023年增加一倍。
1.落實(shí)國家汽車(chē)以舊換新政策。按照國家實(shí)施汽車(chē)以舊換新的統一部署，2024年對個(gè)人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車(chē)，并購買(mǎi)新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)，給予一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類(lèi)舊車(chē)并購買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補貼1萬(wàn)元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)并購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補貼7000元。
2.實(shí)施本市汽車(chē)置換補貼政策。2024年實(shí)施本市新一輪汽車(chē)以舊換新實(shí)施細則。對符合條件的個(gè)人用戶(hù)以舊換新購買(mǎi)國六b燃油小客車(chē)，給予個(gè)人用戶(hù)一次性購車(chē)補貼，其中舊車(chē)排放標準為國四及以下的，補貼4000元；舊車(chē)排放標準為國五的，補貼2800元。對符合條件的個(gè)人用戶(hù)以舊換新購買(mǎi)純電動(dòng)小客車(chē)，給予個(gè)人用戶(hù)一次性10000元購車(chē)補貼。對既符合國家政策又符合本市政策的車(chē)主，支持同時(shí)申請享受相關(guān)補貼。每年開(kāi)展上一年度汽車(chē)以舊換新政策績(jì)效評價(jià)，并結合績(jì)效評價(jià)結果，研究修訂新一輪汽車(chē)以舊換新補貼政策。
3.加快淘汰更新老舊汽車(chē)。嚴格執行機動(dòng)車(chē)強制報廢標準和車(chē)輛安全環(huán)保檢驗標準，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車(chē)。加快出臺并實(shí)施國四柴油車(chē)、國二非道路移動(dòng)機械淘汰更新補貼政策。推動(dòng)巡游出租車(chē)根據行駛狀況加快更新。
本行動(dòng)方案自2024年7月19日起實(shí)施，有效期至2027年6月30日止。其中，涉及汽車(chē)以舊換新補貼政策，按國家和本市發(fā)布的相關(guān)政策執行。
三、山東省威海市國三及以下排放標準非營(yíng)運柴油貨車(chē)鼓勵淘汰獎補方案（征求意見(jiàn)稿）
《公告》中補貼范圍。在我市注冊登記且符合條件的國三及以下排放標準非營(yíng)運（未取得《中華人民共和國道路運輸證》）柴油貨車(chē)（不包含低速載貨汽車(chē)）提前淘汰（不包含轉出），給予適當資金補貼。有以下情形之一的，不享受本補貼政策：
1.自2024年6月1日后轉讓至我市的；
2.在2025年年底前達到強制報廢期止的；
3.距強制報廢期止不足1年（含1年）的（以《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》為準）；
4.在檢驗有效期屆滿(mǎn)后連續3個(gè)機動(dòng)車(chē)檢驗周期內未取得機動(dòng)車(chē)檢驗合格標志的；
5.由于自然災害、失火、交通事故等導致直接報廢的或滅失的；
6.其他不符合補貼政策要求的情形。
本方案自2024年7月1日起施行，有效期至2026年6月30日。
威海市國三及以下排放標準非營(yíng)運柴油貨車(chē)鼓勵淘汰補貼標準
四、天津市：大力發(fā)展再生資源回收初加工、報廢汽車(chē)拆解、廢舊產(chǎn)品裝備維修再制造等產(chǎn)業(yè) 促進(jìn)動(dòng)力電池回收利用行業(yè)規范發(fā)展
《通知》中到2027年，全市廢棄物循環(huán)利用體系進(jìn)一步完善，再生資源回收點(diǎn)達到3000個(gè)以上，再生資源分揀中心達到25個(gè)以上。廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃、廢舊動(dòng)力電池等主要再生資源年利用能力達到800萬(wàn)噸以上。加強廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢機動(dòng)車(chē)、廢塑料、廢鋼鐵、廢有色金屬等再生資源加工利用企業(yè)規范管理。開(kāi)展清理廢舊動(dòng)力電池“作坊式回收”聯(lián)合專(zhuān)項檢查行動(dòng)。依法查處非法回收拆解報廢機動(dòng)車(chē)、廢棄電器電子產(chǎn)品等行為。
五、浙江省紹興市：到2027年全市動(dòng)力電池回收處置量約3萬(wàn)噸 培育發(fā)展報廢汽車(chē)循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)
《方案》中培育發(fā)展報廢汽車(chē)循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)。支持報廢汽車(chē)循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
開(kāi)展報廢汽車(chē)“五大總成”等零部件再制造，打造全國領(lǐng)先的示范性報廢汽車(chē)拆解再制造基地。
開(kāi)展汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者責任延伸試點(diǎn)，發(fā)揮試點(diǎn)企業(yè)示范作用，帶動(dòng)汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機、專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機、工程機械等領(lǐng)域高端裝備再制造試點(diǎn)企業(yè)建設，培育2—3家技術(shù)水平高、資源整合能力強、產(chǎn)業(yè)規模優(yōu)勢突出的高端裝備再制造領(lǐng)軍企業(yè)，打造若干家技術(shù)先進(jìn)、管理創(chuàng )新的再制造示范企業(yè)，建設綠色工廠(chǎng)。
培育高端裝備再制造產(chǎn)業(yè)基地。推進(jìn)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池循環(huán)利用。加強新能源汽車(chē)動(dòng)力電池溯源管理。先行探索將缺失動(dòng)力電池的報廢新能源汽車(chē)認定為車(chē)輛缺失，回收拆解企業(yè)不得出具回收證明，提高規范化回收水平。
鼓勵動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)等主動(dòng)提供回收服務(wù)。培育一批廢舊動(dòng)力電池梯次和再生利用骨干企業(yè)，加大對梯次和再生利用關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應用力度。推動(dòng)動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品自愿性認證，鼓勵檢測認證機構為梯次利用產(chǎn)品認證提供技術(shù)支持。到2027年，全市動(dòng)力電池回收處置量約3萬(wàn)噸。
六、【以舊換新】中國汽車(chē)報廢更新補貼申請量達36.4萬(wàn)份（截至2024年7月25日）
中國實(shí)施的汽車(chē)以舊換新政策受到消費者歡迎。截至25日中午，汽車(chē)以舊換新信息平臺收到汽車(chē)報廢更新補貼申請36.4萬(wàn)份，單日新增已超過(guò)1萬(wàn)份。在中國本輪大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)中，汽車(chē)領(lǐng)域是重點(diǎn)之一。根據相關(guān)安排，對符合條件的汽車(chē)報廢更新，補貼標準最高可達2萬(wàn)元（人民幣，下同）。
上半年，全國報廢汽車(chē)回收量277.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)27.6%。尤其在汽車(chē)報廢更新補貼政策實(shí)施后，汽車(chē)報廢量迅猛增長(cháng)。5月份，全國報廢汽車(chē)回收量同比增長(cháng)55.6%，6月份同比增長(cháng)達72.9%，充分體現了消費者對政策的認可和支持。
國家發(fā)改委、財政部25日公布《關(guān)于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，進(jìn)一步加大了對汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域更新?lián)Q新的補貼力度。對符合條件的汽車(chē)報廢更新，將補貼標準由此前的購買(mǎi)新能源乘用車(chē)補貼1萬(wàn)元、購買(mǎi)燃油乘用車(chē)補貼7000元，分別提高到2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元。
七、甘肅省：截至2024年7月24日收到汽車(chē)以舊換新補貼申請1600多單
7月22日，全省消費品以舊換新和廢舊產(chǎn)品回收利用專(zhuān)項行動(dòng)推進(jìn)會(huì )議在省商務(wù)廳召開(kāi)。積極爭取中央財政報廢汽車(chē)以舊換新補貼1.05億元，落實(shí)省級財政配套資金1000萬(wàn)元，商務(wù)廳籌措資金1500萬(wàn)元，引導市縣財政聯(lián)動(dòng)投入6400多萬(wàn)元，全省累計消費品以舊換新補貼資金1.94億元。
截至目前，全省收到汽車(chē)以舊換新補貼申請1600多單，實(shí)現汽車(chē)銷(xiāo)售4.2萬(wàn)輛，家電銷(xiāo)售19.6萬(wàn)臺。回收廢舊產(chǎn)品261.9萬(wàn)噸。上半年限上企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(cháng)36.5%。
八、湖南省：至7月中旬已收到報廢更新補貼申請超8600份 上半年報廢汽車(chē)拆解量超過(guò)36%
湖南在中央報廢更新補貼基礎上，第一時(shí)間啟動(dòng)汽車(chē)置換更新促銷(xiāo)活動(dòng)，對符合置換更新申領(lǐng)條件的消費者給予消費券補貼。至7月中旬，全省已收到報廢更新補貼申請超8600份，置換更新補貼申請超2.3萬(wàn)份，累計帶動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售超55億元。上半年，全省二手車(chē)交易量增長(cháng)10%，報廢汽車(chē)拆解量超過(guò)36%。
九、河北省承德市深入開(kāi)展報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解專(zhuān)項整治行動(dòng)方案
《通知》目標：全面清理整治報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)，堅決取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)“黑窩點(diǎn)”,嚴厲打擊非法回收、拆解、 拼裝、倒賣(mài)報廢機動(dòng)車(chē)及“五大總成”違法行為，統籌安全生產(chǎn)、 環(huán)境保護和行業(yè)發(fā)展，逐步探索建立企業(yè)退出機制和產(chǎn)業(yè)預警機 制，進(jìn)一步規范我市報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)秩序和產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
來(lái)源：報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )